轨道交通6号线首列“海上霞光”列车9日开始正式线路上的动态信号调试，这标志着计划年底通车的6号线已经进入到最后的冲刺阶段。

6号线高架区间上的节能型站台。

8月9日，一列品红色的6号线“海上霞光”列车，驶出位于浦东外高桥保税区的港城路车辆段，首次进入高架区间开始正式线路上的动态信号调试，这标志着计划年底通车的6号线已经进入到最后的冲刺阶段。

◇新闻链接：6号线28个站名正式命名早报记者从市地名办获悉，经报市政府同意，批准轨道交通6号线工程28座车站名称的命名。

这28座车站从北向南依次为:港城路站、外高桥保税区北站、航津路站、外高桥保税区南站、洲海路站、五洲大道站、东靖路站、巨峰路站、五莲路站、博兴路站、金桥路站、云山路站、德平路站、北洋泾路站、民生路站、源深体育中心站、世纪大道站、浦电路站、蓝村路站、上海儿童医学中心站、临沂新村站、高科西路站、东明路站、高青路站、华夏西路站、上南路站、灵岩南路站、济阳路站。

【现场】“袖珍”版站台长度仅为80米

全长33.13公里的6号线，全线28座车站中，有9座高架车站和19座地下车站。

8月9日，早报记者进入浦电路站。这是一个地下车站，进入地下二层的站台层，早报记者明显感觉比现在一、二号线180多米长的站台短了许多，面积也小了许多，可谓一个“袖珍”版的地铁站台。

6号线项目公司有关人士介绍说，6号线站台长度为80米，刚好够停4节编组的C型列车。“今后6号线将采取小编组高密度的办法来应对客流的增加，而不是加长列车。”

根据预测，世博会期间，6号线所经地区高峰时段每小时客流量将达到3万人次。对此，负责6号线运营的上海现代轨道交通股份有限公司相关负责人表示，届时6号线运营能力可以应对这一客流量。

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