公路杀手们的最爱 10款操控狂车详解

中国的汽车市场日益繁荣，车型种类不断的增加，消费者的可选车型也就随之增加。更多理性的消费者在选择汽车时也会注重不同的侧面，在下面我们将介绍10款注重操控的汽车。

1.马自达6 Mazda6采用的是铝制发动机，在保留了原来的S-VT(可变气门正时系统)、VIS(可变进气歧管系统)、VTCS(可变涡流进气系统)、VAD(可变进气道)系统的情况下，追加了ECT(电子控制节气门)和重新优化的平衡轴。2.3L发动机的最大功率为120kW/6500r/min，最大扭矩达到了204Nm/4000r/min，升扭矩达到了90.66 Nm/L，0－100km/h加速时间仅9.7s。新Mazda 6在2.3L和2.0L车型上均采用5档手/自一体式变速器。起步时动力有些“绵”，但转速一过3000r/min一直到6500r/min绝对是一气呵成，初期2500r/min以下稍差的扭矩输出，多少影响了起步感觉，但后面动力“活泼”表现及在高转区域里面能维持不降的输出现象，因此你必须要有踩下半程以上油门的勇气，只有这样才能去感受到新Mazda 6带给你的“动力”。

马6外观

马6内饰

Mazda6上安装了具有顶级制动力的盘式制动器(前盘283mm、后盘直径280mm)，此外，EBD电子制动力分配系统可以检测前后轮转速差，对前后制动平衡进行优化处理，可使制动时的车辆姿态保持稳定，以确保乘员的舒适性及强劲的制动力，并可缩短制动距离。由于ABS与EBD的并用，大大缩短了制动距离。

马6发动机

MAZDA6 的变速器换挡杆的换挡行程设计得比较短，换挡杆被一层厚厚的皮革包裹，握在手里的感觉非常踏实。挡位很清晰，而且在入位的时候动作非常连贯，另外，MAZDA6 的油离配合有必要单独提一下。感觉它的离合器踏板在有效行程上设计得非常合理，基本不用太多的适应就可把握好油离配合的尺度，这一点对于纯手动运动型车型是相当重要的。

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